土耳其:伊斯坦布尔运河,埃尔多安的最后一个“疯狂项目”

时间:2020-01-03  author:微生惋佗  来源:澳门皇冠手机版  浏览:188次  评论:48条

黑海水平静地舔着伊斯坦布尔附近的土耳其村庄卡拉布伦(Karaburun)的海岸,那里的水牛和平地吃草。

但如果总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安赢得6月24日的选举并设法实现他最有争议的项目之一,这个田园风光将转变为一个巨大的通道,模仿苏伊士或巴拿马的通道。

伊斯坦布尔运河是埃尔多安先生本人称之为“疯狂”的最雄心勃勃的项目之一,他在执政十五年期间改造了这个国家,建造了许多机场,桥梁,道路和隧道。

在这里,有关运河景观的土地销售和物业的广告正在成倍增加。 在竞选视频中,埃尔多安展示了经过改造的区域,桥梁纵横交错运河和许多豪华建筑。

土耳其官员表示,运河是疏通博斯普鲁斯海峡的必要条件,博斯普鲁斯海峡通常是瓶装的,并且发生过几次事故。 但该项目的反对者谴责一场环境灾难,这场灾难将摧毁伊斯坦布尔地区剩余的少数绿地,并永久破坏生态系统。

- “国际品牌” -

该频道已成为竞选活动的一个问题,现任总统挥舞着这个项目,证明了他对土耳其这个世界上最具创新和繁荣的经济体之一的愿景。

当局声称,连接黑海和马尔马拉海的45公里长的运河每天可以被160艘船使用。

“这将是一个国际品牌,”该领域的总裁宣称。

他在总统竞选中的主要竞争对手,共和党人民党(CHP,社会民主党人)的候选人Muharrem Ince明确表示,如果当选,他将放弃这个项目。

“我不会建造它,我不能花费数十亿美元建造一条运河,”他说。 “对不起,但这是不可能的”

伊斯坦布尔运河是埃尔多安开展的一系列壮观项目中的最新项目,如博斯普鲁斯海峡上的第三座桥,下面挖掘的两条隧道以及伊斯坦布尔的第三个机场将于10月开放。

其目的是从伊斯坦布尔作为海上转运中心的地位中获得更大的经济利益,并限制希望使用博斯普鲁斯海峡的船只的等待时间,这些船舶目前必须在海峡外停留数天。

- “环境大屠杀” -

但对于批评者来说,这个项目太过分了。

“我们认为这不是一个简单的运河项目,而是更多的是为了吸引更多的住房和建筑工地,”Kuzey Ormanlari(北方森林)小组的Nuray Colak告诉法新社,引用环境大屠杀“。

为了反击这些批评,埃尔多安还承诺在他的竞选活动中建立大型的“国家公园”,如伦敦的海德公园或纽约的中央公园。

对于伊斯坦布尔城市规划师协会的Pelin Pinar Giritlioglu来说,该项目将限制关键的水资源,并导致相当于20,000个足球场的破坏。

“运河伊斯坦布尔(......)严重威胁(农业)生产和土耳其的未来,”她警告说。

另一方面,在卡拉布伦,埃尔多安的选举海报上带着他的肖像,上面写着“一个伟大的土耳其想要一个强大的领导者”的信息,有些人渴望看到这个项目。

76岁的奥斯曼卡普坦告诉法新社:“我曾经在这里曾经没有价值,但将会获得两到三倍的利润,我们都将获胜。”

再往南,在Baklali村,64岁的牧羊人Halit Ozyigit担心这并不意味着他从10岁开始就一直在做的工作已经结束。 “如果运河经过这里,将不再有动物或牧场,”他担心,离他的水牛吃草的地方不远。 “一切都将死亡,繁殖将会死亡”。